新车丨售价29.98-43.88万元，越野圈福特烈马上市

江铃福特品牌的全新车型烈马于2024北京车展正式上市，新车共推出7款车型，分别是远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款，售价区间为29.98-43.88万元。其中顶配车型限量500台发售。不到30万的起步价也让这台车型受到了不少越野老炮们的好评，而同期公布45.98万起的普拉多，则迎来了一台重量级对手。

Bronco车型上市至今经过了多代车型的演变，客观的说它的历史似乎比牧马人还要悠久。同时家族化的设计也代代传承，虽然在国内知名度不高，但在国外却是一台家喻户晓的出色硬派越野车。外观方面也分为多个版本，并提供大脚版本车型选择。

来到侧面，新车长宽高轴距分别为4825/2070/1990/2950mm。而越野相关的参数方面，普通非大脚版接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大脚版（荒地/大沼泽地）：接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm）。得益于这样的数据表现，这台车的通过性和穿越能力都很出色。

全尺寸备胎被挂在了后门正中央的位置，同时这台车还带有拖拽资质，尾门的打开方式和传统硬派越野相似，下方门可以先打开，上方的玻璃也可以翻折开来。

内饰方面，新车也有了不少本土化设计，比如搭配了双12英寸液晶仪表和中控屏，并内置高通骁龙8155高算力芯片。仪表盘可显示专业化的越野信息，中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统，支持CarPlay、语音控制。作为一台硬派越野车，它的智能化配置真的不算低了。新车还配置了不少实体按钮，值得一提的是传统的机械变速器排挡的后方，是这台车的四驱模式按钮。可以手动切换两驱、四驱低速等模式。

前排座椅被真皮材质包裹，同时带有加热功能，电动调节也能方便角度的调整。并且座椅靠背能够有效的对驾乘人员的躯干起到承托作用，很符合人体工程学设计。

后排整体空间表现比较出色，虽然座椅海棉填充物不算厚，但能够满足出行时的乘坐需求，同时也还算能够舒适的乘坐。

全车顶棚可拆的烈马和牧马人一样非常酷炫，同时这些被拆除的顶棚可以被有序安放在后备厢中，试想一下，拆掉顶棚后的它行驶在城市或户外，会多么“威风”。

后备厢空间非常规整，里面也提供了很多锚点和外接口，满足各种出行需求。后排座椅支持比例放倒，但放倒后依然有个小凸起，不过这台车作为长途出行的利器，整体空间是能够容纳日常所需的。

动力方面，国产福特烈马配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机搭配10AT变速箱，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，最高时速161km/h。新车也将提供适时四驱和分时四驱版本。而在辅助驾驶方面，新车还加装了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。能够达到全速自适应巡航、盲区监测等功能，让这台车在长途穿越时获得更好的行驶表现。

上市后的福特烈马将与方程豹豹5、坦克400/500/700以及丰田普拉多等车型同台竞争，同时整体价格也凭借国产身份要比老对手牧马人便宜太多。客观的说整体竞争力还是很强的，大家认为这台车竞争力如何？是否值得购买呢？可以在评论区留言互动！